Sie \u00fcberlegen sich zur Zeit ein neues Fahrzeug anzuschaffen? Vor der Kaufentscheidung steht h\u00e4ufig zur Zeit die Frage, Diesel oder Benziner? Kaufe ich ein Elektrofahrzeug?<\/p>\n
Nach der schwierigen Entscheidung wird dann h\u00e4ufig schnell der Entschluss f\u00fcr ein Leasingfahrzeug getroffen. Das Fahrzeug wird man schneller wieder los, die monatliche Belastung ist h\u00e4ufig \u00fcberschaubar und das Angebot des H\u00e4ndlers nicht selten verlockend. Und ein Neufahrzeug ist nat\u00fcrlich auch schicker als ein Gebrauchter.<\/p>\n
Doch was passiert, wenn Sie mit dem Fahrzeug in einen Unfall verwickelt sind?<\/p>\n
Erst jetzt wird h\u00e4ufig realisiert, dass man nicht Eigent\u00fcmer des Fahrzeugs ist, sondern nur Halter und der Leasinggeber als Eigent\u00fcmer hier ein nicht unerhebliches Mitspracherecht in vielen Dingen hat. Doch es wird noch viel ungem\u00fctlicher. Es gibt F\u00e4lle, in denen die Versicherung des Unfallgegners den Fahrer oder Halter nach erfolgter Zahlung in Regress nehmen kann und die gezahlten Betr\u00e4ge von diesen zur\u00fcckfordern kann. Macht der Leasinggeber schlie\u00dflich gegen den Unfallgegner des Halters geltend, so muss sich der Leasinggeber in diesem Verh\u00e4ltnis nicht die Betriebsgefahr anrechnen lassen und auch nicht das Mitver\u00adschulden des Fahrers oder Halters.<\/p>\n
\u00dcberwiegend werden Unf\u00e4lle nicht von einem Unfallbeteiligten allein verursacht, auch wenn das Verschulden f\u00fcr den Laien h\u00e4ufig eine klare Angelegenheit zu sein scheint, und der vermeintlich Gesch\u00e4digte aus seiner Sicht nichts f\u00fcr den Unfall konnte. Dies f\u00fchrt in einer Vielzahl der F\u00e4lle schlie\u00dflich zu einer Haftungsquotenbildung durch die Versicherung des Unfallgegners und auch sp\u00e4ter durch die Gerichte im Prozess.<\/p>\n
Soweit gegen\u00fcber dem Leasinggeber eben keine Anrechnung erfolgt, kann die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners in diesen F\u00e4llen, in denen Sie den Schaden zu 100% ausgleichen musste, gem\u00e4\u00df \u00a7 421 BGB im Wege des sog. Gesamtschuldnerausgleichs vom Halter\/Fahrer nunmehr zur\u00fcckfordern, also regressieren.<\/p>\n
Und genau hier liegt nun ein untersch\u00e4tztes Risiko des Fahrzeugleasings. Eine Versicherung des Fahrers oder Halters kommt hierf\u00fcr nicht aus, denn eine Haftung der Haftpflichtversicherung, einer GAP-Versicherung oder Voll-\/Teilkaskoversicherung, scheidet hier aus.<\/p>\n
Als Fahrer\/Halter haften Sie hier nun pers\u00f6nlich mit einem beachtlichen finanziellen Risiko. Zudem wird das Fahrzeug auch irgendwann zur\u00fcckgeben und dann will der Leasinggeber Sch\u00e4den an seinem Eigentum ersetzt haben. Hier ist h\u00e4ufig die zul\u00e4ssige Klausel der Reparatur in der Marken-Fachwerkstatt zu finden.<\/p>\n
Von daher: Nicht zu schnell dem schicken und g\u00fcnstigen Leasingangebot erliegen, auch wenn es doch alle machen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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